不光是换脸 选举4款做了“添法”的SUV
发布时间:2020-07-19

【宁靖洋汽车网 导购频道】在手机界的两大阵营里,不论是苹果照样安卓,都爱在自家的顶级产品添入PRO、PLUS高配机型,这些标签往往意味着更大的尺寸以及更强的性能,自然了,价格也更贵。而在汽车圈,这个策略也被厂商们所融会贯通,一大波尾巴带“PLUS、PRO”的车型来到行家目下,换脸、添大、配置升级等等都是通例操作。今天吾们来选举几款做了“添法”的自立品牌SUV车型,趁便聊聊它们到底强在那里。

车型幼结:

相比RX5,RX5 PLUS的升迁可谓对得住“PLUS”这个称呼,荣威新狮标、崭新“数字律动”设计理念以及斑马智能车机编制这些都足以让它在面对同级对手时有着不幼的吸引力,风趣味的至交吾提出能够偏重关注下售价为12.78万的国潮旗舰版,全景天窗、皮椅、智能网联编制、电动尾门这些都有配备,足以已足平时操纵需要。

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毫不夸张地说,长安才是玩“PLUS”战术玩得最6的厂商,郑重的至交不难发现,它们家的CS35、CS55还有CS75十足都推出了PLUS车型,并且都有不错的销量外现。就拿CS75 PLUS来说,它能够望做是长安CS75的换代车型了,但定位上就是更添方向年轻化、潮流化。现在该车上市已经将近一年,在刚刚以前的5月份销量达到了17475辆,将近长安汽车当月总销量的三分之一,强势外现直逼神车哈弗H6。

车型幼结:

不得不说,长安这些年设计审美的功力提高颇快,颜值在一多国产品牌当中相等耐打,而内饰的豪华感、科技性配置都异国清晰的短板,添上售价仅为10万出头的1.5T车型动力也已足大片面人的操纵需要了,产品力可见一斑。

宋PRO于往年7月推出,并且在今年3月份完善了幼升级。从官方数据来望,比亚迪宋Pro全系车型累计销量近15万台,算是现在比亚迪销量最益的SUV车型之一,这不光是由于车辆特出的性价比,另一方面在设计和做工品质上,公司荣誉宋Pro也代外了现在比亚迪最高程度。

车型幼结:

相比于宋,宋Pro的定位清晰要更高,它所面对的往往是探索更高端品质的那一批消耗者的需要,产品层面它实在也做到了不错的程度,智能益玩的大屏、大空间、高颜值,这些十足能够已足,添上燃油版不到9万的首售价也是今天选举的4款车型当中最益处的,着手门槛并不高。

从产品迭代层面来望,博越PRO实际上是上一年吉利推出的博越换代车型,但现在上一代博越并异国停产,这个车系现在是两代同堂出售。

车型幼结:

吉利博越自2016年推出以来,倚赖着超高的颜值和媲美相符资车的质感,在细分市场的外现不息不差。而为了吸引年轻消耗者,吉利在往年不息推出了博越PRO车型,新车型变得更添年轻、动感,同时在年轻人在意的智能车机互联方面也有所添强,能够说这次与时俱进的转折是专门成功的。

跟相符资品牌来到国内后本土化的带上“L”的尾标分别,自立品牌的“PLUS、PRO”车型往往升级得更添彻底和周详,像吾们今天选举的4款SUV产品,它们进化前的兄弟车型大多已经在各自细分周围取得了专门不错的销量收获和口碑,在这个基础上再往针对年轻人或者对品质请求更高的湮没客户往进走内外设计、空间、柔件等层面的升级,这无疑是个直击痛点的做法。倘若你预算不太高,但又像买一辆时兴、益开、配置还高的家用SUV,那么能够从以上选项内里益益考虑一番,望望是否有相符你口味的菜。(图/文/摄:宁靖洋汽车网 黄添鉴)

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